O ônibus XMQ6608 é do tipo clássico, sendo bem recebido pelo mercado. O seu desenho faz dele o ônibus ideal para o uso em estradas que estão em más condições e é perfeito para o transporte de passageiros em curtas e médias distância dentro de vilas e cidades.
Vantagens do design
A frente especial dá ao ônibus um ar de potência. Os faróis com forma redonda em combinação com a estrutura simples das grelhas de entrada de ar é perfeita, dando um bom aspecto ao ônibus XMQ6608. As janelas laterais com linhas simples oferecem aos passageiros uma visão alargada. O compartimento de bagagem localizado na traseira é simples e conveniente. As portas pneumáticas de liga dão ao ônibus um ar de graciosidade e prático. Como adição em relação ao design clássico, o ônibus XMQ6608 apresenta uma grande utilidade e flexibilidade. Podendo percorrer de forma livre dentro das estradas da cidade.
| Modelo | XMQ6608 |
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| Direcção | LHD |
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| Dimensões |
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| Comprimento*largura*altura (mm) | 5995×2270×2750, 2910 (ar condicionado montando no teto), 3000 (prateleira de bagagem montada no teto) | ||
| Distância entre os eixos (mm) | 3308 |
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| Consola dianteira / consola traseira (mm) | 1200/1487 |
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| Área mínima desobstruída (mm) | 190 |
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| Capacidade |
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| Disposição dos assentos | 17+1 |
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| Capacidade do tanque de combustível (L) | 85L Tanque de combustível, (Quando escolhido o CA4GNE3: Cilindro de gás 80L*3+50L*1=290L) | ||
| Motor | |||
| Marca | YUCHAI Chinesa | SOFIM | FAW Sihuan |
| Modelo | YC4F115-30 | SOfim8140.43S3 | CA4GNE3 (Combustível duplo: gasolina misturada com gás natural) |
| Standard de emissão | EuroⅢ | EuroⅢ | EuroⅢ |
| Potência nominal (kw/rpm) | 85/3200 | 92/3600 | 85/3200 |
| Torque nominal (N.m/rpm) | 300/1600~2400 | 290/1800 | 280/1600-2000 |
| Consumo (L) | 2.66 | 2.798 | 3.7 |
| Transmissão e embraiagem |
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| Embraiagem | Marca chinesa | Integrada no motor | Marca chinesa |
| Transmissão (Marca e Tipo) | Transmissão manual de marca chinesa de 5 marchas | Integrada no motor | Transmissão manual de marca chinesa de 5 marchas |
| Eixos |
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| Frontal | Marca chinesa | ||
| Traseiro | Marca chinesa | ||
| Suspensão |
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| Sistema de suspensão | Feixe de mola | ||
| Direcção |
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| Sistema de direcção | Marca chinesa | ||
| Sistema de travões/freio |
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| Sistema de travões/freio (Disco/Tambor) | Travão/freio de tambor, frontal e traseiro | ||
| Pneu (Marca e tipo) | 7.00-16 de marca chinesa | ||
| ABS | Sem | ||
| Corpo |
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| Porta e janela |
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| Portas | Porta do passageiro, recolhíeis | ||
| Janelas laterais | Janelas laterais em alumínio endurecido, com 1/3 fechado e 2/3 com sistema de empurrar e puxar | ||
| Assentos |
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| Assento do condutor | Assento do condutor deslizante para a frente e para trás com descanso das costas ajustável. | ||
| Assento do passageiro | Marca chinesa | ||
| Ar condicionado |
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| Tipo | Sem | ||
| Aquecedor |
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| Tipo | Sem aquecedor, com descongelador independente. | ||
| Espelho |
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| Tipo | Retrovisor normal em vara de aço | ||
| Outros equipamentos standard |
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| Corrimão pequeno no embarque, compartimento de bagagem na traseira em cascata, espelho para visão interna, protecção contra o sol para o condutor, isqueiro para cigarros, leitor de MP3. | |||
A King Long é um fabricante profissional de ônibus, implantado na China, tendo a capacidade de fornecer o ônibus de aeroporto, carrinha de incêndio florestal, carrinha do correio, ônibus urbano, entre outros..
