O ônibus XMQ6130Y possui 59 assentos para passageiros. Tem um motor Cummins, seguindo o standard de emissão Euro V, sendo um ônibus ecologico. Através do uso da transmissão manual ZF de 6 marchas com retardador hidraulico, apresenta uma boa capacidade de escalar uma subida, sendo ideal para diferentes tipos de estradas. O ônibus XMQ6130Y está equipado com o sistema ABS da WABCO, podendo de forma eficiente controlar a direcção da condução e providenciando uma grande capacidade de travagem, sendo a sua condução mais segura e fiavel.
Especificações técnicas
| Modelo | XMQ6130Y | |
| Direcção | LHD | |
| Dimensões | ||
| Comprimento*largura*altura (mm) | 12990×2550×3900 (Com ar condicionado) | |
| Distância entre os eixos (mm) | 6000+1500 | |
| Consola dianteira / consola traseira (mm) | 2720/2770 | |
| Área mínima desobstruída (mm) | 220 | |
| Capacidade | ||
| Disposição dos assentos | 59+1+1 | |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 445L | |
| Motor | ||
| Marca | CUMMINS | XI'AN CUMMINS |
| Modelo | ISL8.9E5 400 | ISM11E5 440 |
| Standard de emissão | Euro Ⅴ | Euro Ⅴ |
| Potência nominal (kw/rpm) | 294/2100 | 323/1900 |
| Torque nominal (N.m/rpm) | 1700/1300 | 2080/1300 |
| Deslocamento (L) | 8.9 | 10.8 |
| Transmissão e embraiagem | ||
| Embraiagem | Sachs | |
| Transmissão (Marca e Tipo) | Transmissão ZF de 6 marchas com retardador hidráulico | |
| Eixos | ||
| Frontal | Suspensão frontal independente ZF (incluindo o eixo frontal), Eixo do meio ZF | |
| Traseiro | Eixo traseiro ZF | |
| Suspensão | ||
| Sistema de suspensão | Toda a suspensão é a ar com bolsa de gás ZF (com direcção activa) | |
| Direcção | ||
| Sistema de direcção | ZF | |
| Sistema de travões/freio | ||
| Sistema de travões/freio (Disco/Tambor) | Travão/freio de disco completo | |
| Pneu (Marca e tipo) | Pneu sem câmara da Michelin 295/80R22.5 | |
| ABS (chinês/importado) | WABCO | |
| Corpo | ||
| Porta e janela | ||
| Portas | Alumínio, controlo remoto, portas de balanço para o exterior | |
| Janelas laterais | Janelas laterais completamente fechadas, com vidro externo de cor cinzenta e vidro interno de cor verde. | |
| Assentos | ||
| Assento do condutor | Assento do condutor em couro, ajustável, com suspensão para amortecimento. | |
| Assento do passageiro | Marca chinesa | |
| Ar condicionado | ||
| Tipo | Ar condicionado, não independente, montando no teto, da King Long. | |
| Aquecedor | ||
| Tipo | Aquecedor da Webcast | |
| Espelho | ||
| Tipo | Retrovisores eléctricos de visão alargada com descongelamento. | |
| Outros equipamentos standard | ||
| Sistema ônibus VDO CAN, incluindo o registador de dados da viagem VDO com capacidade de impressão e visualização de funções, conector do disco - U, prateleira de bagagem integral tipo K-1 (sem porta de cobertura do compartimento), leitor de DVD de uma só gaveta, televisão frontal de cristais líquidos, fixa de 17", LCD do meio de 15"com sistema eléctrico de recolha e visualização dos dois lados, porta do meio, casa de banho. | ||
A King Lng é um fabricante especializado em ônibus, implantado na China, providenciando também ônibus urbano, ônibus de aeroporto, carrinha de incêndio florestal e muito mais.
