Levando mais alem a filosofia aplicada no design da estrutura exterior e dos chassis do ônibus clássico Longwei, o XMQ6129Y8 é apresentado com uma aparência deslumbrante e uma performance sonora do chassis. Através de um design interior revolucionário, o ônibus foi apetrechado com um piso e mais meio, sendo ideal para o transporte de passageiros em vias rápidas.
A partir de algumas ideias retiradas de carros internacionais de negócios, este ônibus apresenta uma frontal com estilo, tendo uma estrutura de duplo vidro. Através do racionamento do espaço interior, este ônibus tem mais seis assentos em comparação com os ônibus tradicionais. Equipado com uma transmissão de potência inteligente, King-Power, desenvolvida pela própria King Long, sendo o XMQ6129Y8 energeticamente económico, trazendo assim benefícios para o utilizador.
Especificações técnicas
| Modelo | XMQ6129Y8 | ||||
| Direcção | LHD | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento*largura*altura (mm) | 12000×2550×3880/3940 (Com ar condicionado) | ||||
| Distância entre os eixos (mm) | 6000 | ||||
| Consola dianteira / consola traseira (mm) | 2600/3400 | ||||
| Área mínima desobstruída (mm) | 260 | ||||
| Capacidade | |||||
| Disposição dos assentos | 57+1+1 | ||||
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 360 | ||||
| Motor | |||||
| Marca | YUCHAI Chinesa | WEICHAI Chinesa | XI'AN CUMMINS | YUCHAI Chinesa | HINO |
| Modelo | YC6L330-30 | WP10.336N | ISME335 30 | YC6M375-30 | P11C-UH |
| Standard de emissão | EuroⅢ | EuroⅢ | EuroⅢ | EuroⅢ | EuroⅢ |
| Potência nominal (kw/rpm) | 243 /2200 | 247/1900 | 250/1900 | 276/2100 | 240/2200 |
| Torque nominal (N.m/rpm) | 1280/1200-1400 | 1500/1200~1500 | 1410/1200 | 1550/≤1600 | 1420/1100 |
| Consumo (L) | 8.424 | 9.726 | 10.8 | 10 | 10.52 |
| Transmissão e embraiagem | |||||
| Embraiagem | Marca chinesa | ||||
| Transmissão | Transmissão de 6 marchas de marca chinesa | ||||
| Eixos | |||||
| Frontal | Marca chinesa | ||||
| Traseiro | Marca chinesa | ||||
| Suspensão | |||||
| Sistema de suspensão | Suspensão a ar de 6 – bolsas de ar de marca chinesa | ||||
| Direcção | |||||
| Sistema de direcção | ZF | ||||
| Sistema de travões/freio | |||||
| Sistema de travões/freio (Disco/Tambor) | Disco na frontal, tambor na traseira | ||||
| Pneu | Pneu sem câmara 12R22.5, de marca chinesa | ||||
| ABS | WABCO | ||||
| Corpo | |||||
| Porta e janela | |||||
| Portas | Alumínio, controlo remoto, portas de balanço para o exterior | ||||
| Janelas laterais | Vidro temperado com sistema de privacidade | ||||
| Assentos | |||||
| Assento do condutor | Assento do condutor em couro, ajustável, com suspensão para amortecimento. | ||||
| Assento do passageiro | Marca chinesa | ||||
| Ar condicionado | |||||
| Tipo | Ar condicionado, não independente, montando no teto, da King Long. | ||||
| Aquecedor | |||||
| Tipo | Aquecimento independente da água através do fluxo de ar. | ||||
| Espelho | |||||
| Tipo | Retrovisores eléctricos de visão alargada com descongelamento. | ||||
| Outros equipamentos standard | |||||
| Sistema de ônicos CAN (incluindo o registador de dados da viagem com capacidade de impressão e visualização de funções), prateleira de bagagem integral tipo K-3, pintura metálica, leitor com disco rígido de 160G, , LCD frontal fixo de 17". | |||||
A King Long é um fabricante de ônibus, implantado na China, com mais de 20 anos de experiencia, podendo oferecer o ônibus especial, etc.
